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【給料明細】9ヶ月目!スバル期間工の月収と期間工の手当てについて振り返る

毎日工場の中は暑くてたまりません。

しかしやっと梅雨明けしましたね。

夏バテしないように今月もがんばりましょう。

それでは先月の給与を見ていきます!

9ヶ月目のスバル期間工の月収の内訳

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支給額合計:約356,986円

内訳

  • 日給合計:202,400円
  • 時間外手当:72,082円
  • 時差手当:49,175円
  • 皆勤手当:30,000円
  • 食事手当:3,329円

健康保険・所得税などの控除額:53,484円

銀行振り込み額:約303,502円でした。

今月は22日出勤。

皆勤手当はもちろんいただきました。

暑い季節は大変ですが、3万円は、よほど体調が悪くない限りいただかないわけにはいきませんから。

期間工の手当を振り返る

給与明細にある期間工の手当をひとつずつ見ていきましょう。

時間外手当はもちろんご存知でしょう。

時間外勤務手当とか、残業手当とか、さまざまに呼ばれています。

残業につく手当ですね。

労働基準法では、「基本給の25%増」と定められています。

休日出勤手当も、この時間外勤務手当に含まれます。

ただし、こちらは「基本給の35%増」。

皆勤手当は無遅刻無欠勤で勤務したものに支給される手当です。

食事手当は食事補助などともいわれています。

スバルでは3,329円ですが、トヨタでは1万円。

3万円程度支給される企業もあります。

食堂の有無などで支給額が異なるようです。

今回、とくに給与明細にある「時差手当」にスポットを当ててみたいと思います。

「時差手当」という言葉を知っている人は、残業手当を知っている人に比べると極端に少ないのではないでしょうか。

これは交替勤務に関連する手当になるのですが、交替勤務は非常に複雑なので、期間工を目指している方は心配している人もいらっしゃるのではないでしょうか。

そもそも交替勤務についてよくわからない

交替勤務にはいくつかのパターンがあります。

2直2交替型は、1直(一日目)8時から17時の日勤。

2直(二日目)が17時から2時の夜勤。

一日目が済んだ後、二日目までの間24時間の空き時間ができますが、二日目と三日目の間は6時間となります。

 

3直3交替型は、1直(一日目)が8時から17時。

2直(二日目)が16時から1時。

空き時間が23時間。

3直(三日目)が24時から9時。

 

4直3交替型は、1直(一日目)が8時から17時。

2直(二日目)が24時から9時。

1直から2直の空き時間35時間。

3直(三日目)が15時から24時。

2直から3直の空き時間6時間。

 

4直(四日目)が8時から17時。

3直から4直の空き時間8時間。

このタイプは、8時から17時の勤務がかぶっていますので、その間に誰かが休めるようになっています。

工場を休ませることなく従業員の休日を確保するためのタイプということです。

勤務時間によってそれぞれ支給される深夜勤務手当の額が違う

深夜勤務手当が支給される時間帯は、22時から5時まで。

2直2交替型では、22時から2時までの4時間に、深夜勤務手当が支給されます。
3直3交替型では、16時からの勤務で、22時から1時までの3時間。
24時からの勤務で24時から5時まで、休憩1時間を引いた4時間に深夜勤務手当が支給。
4直3交替型では、24時からの勤務で24時から5時まで、休憩時間を引いた4時間に。
15時から24時までの勤務で、22時から24時までの2時間に深夜勤務手当が支給。
このように、深夜勤務手当については交替勤務の時間によって全く違う支給額となります。

時差手当とは?

先ほども述べた通り、交替勤務では、1直(一日目)から2直(二日目)、2直(二日目)から3直(三日目)と、出勤退勤の時間に大きな差が生じます。
それだけ休日のトータル時間に差が出てくるわけです。
こうした差を手当で埋めるのが交替勤務手当、時差手当と呼ばれるものなのです。
スバルの給与明細では、深夜勤務手当とともに時差手当として支給されています。

 

今回は、便宜上1直(一日目)として表記しましたが、もちろん1直が三日続くようなシフトもありますのでご注意を。

交替勤務を詳しく見ていきましたが、ご覧の通り夜が弱い人にはつらい勤務です。

その分手当はもらえますから頑張りましょう!

「期間工の赴任時の健康診断は厳しい?」働くことが出来ずに帰るなんてことも・・・

今回は群馬・埼玉の期間工の仕事について紹介します 2つの県で期間工を募集している自動車メーカーはスバル、ホンダ、日野自動車の3つです この3つの会社の特徴を知り尽くしておけば、群馬と埼玉はもちろん関東で期間工として働く時に不便することはありません それぞれの会社の特徴、メリット・デメリットを知って自分の条件に合った会社を見つけましょう まずはスバルの期間工のメリット・デメリットから解説します

スバルは「残業が多く稼げる」「通勤時間が短め」などメリットが多い会社

スバルは私が実際に期間工として長年に渡って働いてきた会社ですので、メリットもデメリットも特に知り尽くしています 2017年にスバルの期間工して働くときのメリット、まずひとつめは残業が多く稼げる部署が多い点です 月に平均で40時間ほどの残業があります。残業が少なく稼げない期間工、逆に残業が月に50時間以上あって仕事に追われる毎日の期間工もいますがスバル期間工の残業時間は最適ともいえるでしょう 私も2年以上ずっと働いてきましたが皆勤手当て(月の出勤率100%で3万円支給)を含めて月の給料は平均で30万円以上を保ってきました 大型連休がある時でも月給が25万円を下回った事はありませんね 次に良い点は通勤時間が短めという部分です 私は寮から工場まで徒歩10分~15分くらいでした。渋滞に巻き込まれることも電車やバスで込み合った中を通勤する必要もなく快適ですね 仮にバス通勤になったとしてもスバルは通勤のための拘束時間が短いので安心してください 他の企業よりも工場と寮が近い事もあり拘束時間は45分程度です。他の企業ですとバス通勤になると1時間以上もかかる事はザラです。往復ですと毎日の拘束時間は更に長くなりますがスバルは短めなので通勤時間に関する不満は滅多にないですね 寮に関しても個室で綺麗な共同の風呂やトイレがついている寮になる可能性が非常に高いのも良い点です。車やバイクの持ち込みも出来るので赴任もしやすいのも忘れてはいけませんね 最後のスバルの魅力は社員登用試験に力を入れている事です 毎年100人以上をスバルで働いている現役期間工から正社員に採用しています 私の働いていた職場でも期間工上がりの正社員はたくさんいました。スバルが社員登用に積極的という事で正社員を目指して初めから入社してくる期間工の方も多いですね スバルは20代前半くらいの人ならしっかりと仕事をこなしていれば正社員になれる可能性は高いですから、正社員希望の方はスバルで期間工をするのはお勧めですよ スバルのデメリットについて、それは日給がそれほど高くないという部分です スバルは日給が9000~9600円です。これは自動車メーカーの期間工の日給の中では平均くらいですね 特別に高いという事はないのでスバルの期間工からは「俺たちは残業をたくさんしていて年収が高いから勘違いしそうだけど、日給は低めだからトヨタ期間工と同じくらいの残業(20時間程度)だったら年収は低い」という不満はよく聞きます 特別に日給が低いわけではないのですが、隣の芝生は青く見えるということなんですね スバルのデメリットとしてはそれくらいです。総合的に高得点のスバルなので今回紹介する3つの会社の中では1番のお勧めですね では続いてホンダについてのメリット・デメリットを紹介します

ホンダ期間工のメリット・デメリット

ホンダ期間工は残業が少ないというのがポイントです ほとんど定時上がり、残業はほとんどなく休日出勤は年に数回というのが魅力です 稼ぎたい人には物足りないかもしれませんが、仕事よりもプライベートを優先したいという方にはホンダほど良い会社はないですね 日給が10,200~と高いので残業が少なくても年収は380~410万円ほどにはなるようです 次の魅力は食事が美味しいというところです 期間工の仕事をしていると他社で働いた経験のある期間工の方と知り合う機会が多いのですが、ホンダで期間工として働いた経験のある人は「ホンダは本当にご飯は美味しい。量もあって無料だから他の会社と比べると物足りなくなる」と口をそろえて言います ホンダは工場で食べる食事が無料、さらに食事手当てが毎月13,000円もあるということで食事に関しては力を入れているようですね 期間工の仕事をしていると寮、工場で食事をするのが基本となるので食事の美味しさが生活の楽しさを左右するといっても過言ではありません その食事がダントツで美味しいというのはホンダの最大の魅力かもしれません 続いてホンダ期間工のデメリットの部分を紹介します 埼玉で働く期間工たちが不満をいう事の1位は寮の環境があまり良くないという部分です 寮が少し古めのところ、そして通勤時間が長い寮になる可能性が高いのがデメリットですね 食堂のない寮は数百メートル離れた寮の食堂を利用しなければいけなかったり、壁が薄い寮では隣の部屋の音が気になるという不満はよく聞きます そして通勤時間は短い寮は徒歩で15分と最高なのですが、遠いところは1時間~1時間30分ほどの拘束時間がかかってしまいます 東京にある寮から埼玉のホンダの工場までバス通勤をする人もいるのですが、特にその方たちが毎日往復で3時間くらいの拘束になるので大変という意見を聞きますね 中にはバスの中でスマホをいじっているから平気という方もいますが不満に感じる方は多いですね 通勤時間が長くない寮になったり、通勤時間が長い寮になってバス通勤になっても寝れるしネットサーフィンもできれば平気という方は残業も少なく、ご飯も美味しいと魅力がたっぷりです。プライベートを充実させたい期間工にはお勧めですね 最後に日野自動車についての特徴を紹介します

日野自動車で働く期間工のメリット・デメリット

日野自動車の魅力は40~50代の期間工が多く働いているという部分です 他の自動車メーカーでも40~50代の期間工は働いているのですが、日野は働いている人の数が多いです 以前は日野自動車期間工の求人に「未経験の40~50代の男女活躍中!!」と大きく書かれていたのも見ましたね 期間工の求人で年齢が高めの方や女性が活躍していますと記載されているのは珍しいのでインパクトがありましたね 期間工の仕事が未経験で40代の方が日野自動車に採用されたという情報はよく聞くので広告に偽りはないようです 40歳を超えると未経験者は期間工として採用されるのは非常に難しくなりますから、日野自動車の存在はありがたいと思います 次の魅力は寮から職場までが非常に近いという部分です 太田市で働くほとんどの期間工が寮から工場まで徒歩通勤です。そのため通勤時間に関する不安は見かけませんね~ 私は通勤時間は期間工として働く会社を選ぶ時に非常に重要なことだと考えていますので、太田市で働く日野期間工のように高確率で寮から徒歩通勤になるのであれば魅力を感じてしまいます 最後に日野期間工のデメリットなのですが、寮がすこしボロいというところです 寮が職場に近いのは良い事なのですが、寮がボロく畳の部屋が多いなどの不満があるとのことでした 私は寮は共同のトイレと風呂が綺麗であれば部屋はボロくても構わない。それよりも通勤時間の短さが重要という考え方なので気になりませんが部屋も綺麗なものが良いという方には日野自動車はお勧めは出来ません ボロいといっても個室ですし普通に生活する分には問題ないんですけどね 日給は1万円~1万500円という事で高いし、満了慰労金などの待遇もスバルやホンダと同等です。年齢が高めで期間工経験がない方、通勤時間は短くないとダメ!って人には良い会社ですね

まとめ

以上、群馬県と埼玉県で期間工として働ける3つの会社「スバル」「ホンダ」「日野自動車」のメリット・デメリットでした 自分に合った条件の会社を選ぶ時の参考にしてください ちなみに今回のように近い地域に期間工の仕事がある事は長く期間工の仕事をする上で非常に重要となります その理由については次回にまた書きます。ご期待ください

 

【著者プロフィール】

 
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元スバル期間工 : 20代男性
以前ブラック企業で約100時間の残業を毎月やっていました。
現在は期間工でお金をたくさん溜めて貯金1800万円。
筋トレ、ラジオ、アニメ好き。
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