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【期間工集合!】みんなで描く期間従業員日記@tiresias.org

現役期間工、元期間工が、それぞれの期間従業員時代の経験を思い思いに語ります。仲間も募集中!

ホンダの元栃木工場、パワートレインユニット製造部について解説

 


※下記の文章は経験者の肉声を元に、ブログ編集部が校正して掲載しております。

こんにちは。

 

このコーナーはデンソーやホンダの期間工経験者である「もちまる」が実体験をもとに期間工について抱く疑問に答えていくものとなっています。

 

それでは今回はホンダ期間工について、元栃木工場、現在のパワートレインユニット製造部についてお話ししようと思います。

 

 

 

◆ホンダの栃木工場であるパワートレインユニット製造部について解説

 

 

これからホンダの期間工になって働こうと思っている人のなかで、すでに本多技研の公式ホームページにある採用情報の期間工のページをご覧になった方も多いと思います。

 

 

 

ホンダが期間工を募集している製作所のなかには、埼玉製作所、鈴鹿製作所、熊本製作所、トランスミッション製造部、パワートレインユニット製造部があるわけですが、実家が栃木の方や、または大のホンダ好きということで、旧NSXを製造していた高根沢工場の現在の姿であるパワートレインユニット製造部で働きたいと思っている方もいるかもしれません。

 

そんなパワートレインユニット製造部、インターネット上では前身の栃木製作所とよく書かれていることが多いわけですが、まずこちらの求人について軽くご説明しようと思います。

 

 

 

◇ホンダの栃木工場の求人について

 

まず本多技研の期間工は日給が基本的に募集している製作所で違います

 

パワートレインユニット製造部では日給9600円で期間工を募集していて、こちらの金額は本多技研の期間工のなかで、ちょうど真ん中の水準の日給になっています。

 

公式サイトのほうで提示されている月収例では、勤務6カ月以下の方の給料が274600円、6カ月以上12カ月以下の方が278800円となっています。

 

 

 

次に給料以外の手当などについてですが、こちらは基本的にすべてホンダ全社で統一されたものになっています。

 

無料の寮、社会保険、社内での食事が1食無料で、作業服の無料貸し出し、そして3カ月ごとの満了一時金の支給があります。

 

 

 

◇栃木工場の仕事内容について

 

次にパワートレインユニット製造部の仕事についてお話ししていこうと思います。

 

こちらの工場では、エンジンバルブやクランクシャフト、ミッションギアなどといった部品の製造を主に請け負っている工場になります。

 

基本的に車体の製造は行わない工場になっているので、仕事の負担に関しては比較的楽な部類に入ると思います。

 

私は栃木のこちらの工場で働いたことはありませんが、ホンダの埼玉製作所で勤務した経験があります。

 

その後他社の部品系の期間工であるデンソーの会社に転職したわけですが、ホンダでは車体の組み立て、デンソーでは部品の小さいものの製造といった仕事を経験しました。

 

そこで感じたことは車体の仕事に比べて、部品の仕事は比較的楽なものになっていると私自身は感じました

 

なので、ホンダのなかでも他の製作所と比べてこちらの栃木の製作所は比較的楽なものになっていると思います。

 

したがってホンダで働きたいけれども、あまり車体等ライン作業の組み立て等をやるだけの体力的な自信がないという方には、こちらの工場が非常におすすめになっています。

 

 

 

ただ、今おすすめというふうにお話しさせていただいたのですが、非常に残念なことにこちらの栃木の工場、現在期間工の募集をほぼしていないという状態になっています。

 

本多技研の公式サイトにあります採用情報では、期間工募集の項目には名前が書かれていますが、実際にそちらから募集のページに飛ぶことはできないようになっています。

 

一応今回の音声を録る前に、インターネットで調べてみたのですが、どうやら2013年を最後にほとんど募集がなされていない状態になっているようです。

 

もともとホンダの数ある製作所のなかで、こちらの栃木にある製作所、特に期間工の人数が少ない製作所になっていたようで、現在のパワートレインユニット製造部の前身である栃木製作所だった時代、リーマンショックの影響で、本多技研は期間工の雇い止めを実施したわけですが、そのとき栃木製作所の期間工の雇い止めの人数が170人というふうになっています。

 

当時の鈴鹿製作所と埼玉製作所では1000人以上の期間工を雇い止めしており、鈴鹿製作所では1700人期間工の雇い止めをしています。

 

数字で見ると、実に10分の1の数字の期間工の雇い止めをしているということは、栃木製作所の工場で働いていた期間工自体が、そもそも他の製作所と比べると非常に少ないというのがこの事実でよくわかることになっていると思います。

 

とあるネットの情報によりますと、こちらのパワートレインユニット製造部、現在ホンダの期間工が約1000人働いているという情報も見つけることができましたが、こちらの情報に関しては少々信憑性に欠ける情報になっていますので、ソースのほうは載せませんがそういった書き込みもあったということだけお話ししておこうと思います。

 

一応私もホンダで期間工をしていた経験から、たまにホンダの期間工の情報というのはチェックしているのですが、やはり栃木のパワートレインユニット製造部の求人情報を見かけたことはあまり記憶に残っていないという状態なので、やはりこちらの製作所で期間工として働こうというのは、少し難しいのかなというふうに思っています。

 

 

 

◇ホンダの埼玉製作所や鈴鹿製作所は良いところです!

 

おそらくこれからホンダで期間工として働こうと思った場合、多くの方が埼玉製作所、もしくは鈴鹿製作所の期間工として働くことになると思います。

 

こちらの製作所はインターネット上でも非常に評判の良い職場になっているので、栃木県で働きたいというふうに思っていらっしゃる方は多いかもしれませんが、せっかくホンダの期間工という仕事を検討材料の1つにしてくださったのであれば、さきほど挙げた埼玉と鈴鹿の製作所も就職先の候補に入れていただけたらなと思います

 

 

 

【まとめ】

 

 

今回は本多技研のパワートレインユニット製造部、インターネット上では栃木製作所と言われている工場についてお話しさせていただきました。

 

残念ながら現在はあまり期間工の募集を行っていませんが、こちらの工場1970年に誕生して、非常に古い歴史を持っていて、なんといっても前身である高根沢工場、こちらホンダの代表する車であるNSXの製造も請け負っていた工場になっています。

 

もし皆さんがこれから期間工になろうと思っていて、ホンダの求人情報を見たとき、こちらの工場がありましたらそれは非常にレアなケースになっているので、ぜひ応募してみてはいかがでしょうか。

 

 

 

それでは今回のお話はここで終わりにしようと思います。ありがとうございました。

 

 

 

期間工が住む寮の質について解説|住むならやはり質のいい寮がいい!


※下記の文章は経験者の肉声を元に、ブログ編集部が校正して掲載しております。

 

 

 

こんにちは。

 

このコーナーはデンソーやホンダの期間工経験者である「もちまる」が実体験をもとに期間工について抱く疑問に答えていくものとなっています。

 


 

◆質のいい寮2選+デンソーの当たり寮をご紹介

 

 

今回は期間工が住む寮について、いろいろとお話していこうと思います。

 

まずですね、期間工が住む寮についてはほとんどの会社が無料もしくは非常に安い価格帯で支給しています。

 

そのためそういった住まいのほうですね、期間工を選ぶ際の判断材料の1つというふうに考えている方もいらっしゃると思います。

 

 

 

そこでまず今回は、どこの期間工のどの寮がおすすめかということについて少しお話していこうと思います。

 

 

 

◇質の高い寮、質の低い寮について

 

まず寮の質ですね。こちらを求めるのであれば、個人的におすすめだと思うのは2社ですね。

 

1社がホンダの埼玉製作所です。

 

鈴鹿の寮はあまり評判がよくないので、寮の質を求めるのであればホンダの埼玉製作所がお勧めかと思います。

 

 

 

そしてもう1つは日産です。

 

こちら九州のほうではなくて、神奈川県のほうにある工場の寮です。

 

 

 

対して、おすすめじゃない会社を1社挙げるとするならばデンソーかというふうに思っています。

 

とりあえず寮の質を最優先するというのであれば、デンソーには入らないほうがいいと思います。

 

 

 

◇ホンダの埼玉製作所にある小川寮

 

まずホンダの埼玉製作所です。こちらの寮ですが個人的に一番おすすめなのは小川寮です。

 

こちらまだ出来たばかりの新築の寮で、外見はもう分譲マンションとあまり変わらない見た目になっています。

 

 

 

そして中の方も非常にきれいな個室の寮になっていますので、他社のタコ部屋といわれているような過ごしにくい寮ではありません。

 

立地が少々田舎ですので、周りに娯楽施設等がないのがデメリットになりますが、寮の質単体で考えてみると期間工の中ではトップクラスの寮となっています。

 

当然寮の中には食堂や大浴場といったものもありますし、部屋の収納もしっかりあり、床もフローリングになっています。

 

さらにテレビやエアコンもついているので過ごしやすい部屋だと思います。

 

 

 

小川寮ですね、こちらに入寮するには小川工場寄居工場のどちらかで勤務しなければなりません。

 

狭山工場に配属されてしまった場合や、古い寮がいっぱいあり通勤時間が非常に問題になっている青梅寮に入寮してしまった場合ですと、通勤時間や拘束時間が最悪片道2時間往復4時間ほどになります。

 

通勤時間はお給料が発生しない時間になっていますから、こちらは無駄な時間になってしまいますので、できることならばいい寮に入りたいと皆さん思うのではないかと思います。

 

 

 

しかしホンダでは工場の指定ができませんので、どこの工場に配属されるかは完全に運で決まってしまいます。

 

そのため寄居工場、もしくは小川工場に配属された場合は非常に質の高い寮に住むことができる可能性が高いので、喜んでいいと思います。

 

 

 

あと補足しますと、小川工場と寄居工場ですがこちらどちらも新しい工場になっています。寮のほうも最近できたばかりとお話しましたが、現状寮のキャパシティーが工場の規模に追いついていません。

 

そのため多くの方がレオパレスに住んで会社に通勤しています。

 

当然レオパレスは会社が用意していますので、家賃と水道光熱費がかからないものになっています。

 

 

 

◇日産の追浜西ドミトリー

 

次は期間工が住める寮の中ではおそらく最高峰の寮になっています。

 

日産の期間工が住むことができる追浜西ドミトリーという寮になります。

 

こちら神奈川県の横須賀市にある追浜の寮です。

 

こちらの寮につきましては、日産期間工デイズという日産で実際に期間工をされている方が運営していらっしゃるブログに詳しい感想等が載っています。

 

追浜西ドミトリーについてですが、私も同じ期間工として働いているので考えられないレベルの寮だということがわかります。

 

 

 

できたのが2010年で築7年の物件になっています。

 

そして立地も神奈川県の横須賀ですので非常にいいものになっています。

 

こちらキッチンが個室についています。IHのコンロがついているキッチンです。

 

それと冷蔵庫、お風呂も各自の部屋にありまして、トイレや洗面台も各自の部屋にあります。

 

普通の期間工の寮はお風呂が大浴場でトイレや洗面台等もすべて共有ですが、こちらの日産の寮はすべてが各個室に完備されているものになっています。

 

 

 

共有部分もエレベーターがあったり、タッチパネル式の宅配ボックスがあったりするので普通の分譲マンションと遜色がないです。

 

部屋も8畳でとだいぶ広めになっていて収納ももちろんあります。

 

トイレもウォシュレット機能付で非常にきれいなお部屋です。

 

 

 

部屋の質を一番気にしている方であれば日産の追浜工場に勤務をして、追浜西ドミトリーに入寮できることを祈るというのが一番いいのかなと思いました。

 

 

 

◇デンソーにも当たり寮はある

 

最後です。先ほどデンソーの寮はあまりおすすめでないと書きましたが、デンソーにも一応当たりの寮がありますので、そちらを紹介してみようと思います。

 

 

 

デンソーは基本的にはタコ部屋といわれていて、2LDKや3DKの部屋を複数人でシェアするタイプの寮が多いです。

 

しかしその中にも当たり寮というのがありまして、青雲寮が当たりだと思います。

 

 

 

こちらですね、デンソーでは珍しく個室の寮になっています。

 

床はフローリングになっていて、多少収納スペースもあります。

 

また、テレビや冷蔵庫といったものも部屋についています。

 

 

 

特にいい点は、青雲寮は鉄筋コンクリートで建設されていますので隣の部屋の生活音が気になりません

 

部屋の広さはだいたい6~7畳ぐらいだと思います。

 

 

 

まあお風呂とキッチン、トイレ、洗面台はすべて共有になっていて、お風呂は1棟に大浴場が1つ、トイレと洗面台、キッチンは各フロアに1つずつついています。

 

 

 

青雲寮から工場までの距離が徒歩5分から10分ほどで通勤することができるので、そういった面でも非常に優れています。

 

 

 

青雲寮ですが男性専用の寮になっています。

 

女性用の寮はきれいな寮がなかったと思いますので、もし女性で期間工になろうと思っているけれど、きれいな寮がいいと思うのであれば、他をあたるべきでしょう。

 

 

 

【終わりに】

 

今回は期間工が住む寮の中でおすすめの2ヶ所と、あまり寮に関しては評判のよくないデンソーの中でも当たりと言われている寮をご紹介してみました。

 

いくら寮が無料とはいえ、やはり住むならばいいに越したことないと思うので、どの会社の期間工を選ぶかといった要素の1つとして検討してみてもいいかもしれません。

 

 

 

それでは今回はここで終わりにしたいと思います。

 

ありがとうございました。

 

 

 

​2017年5月17日、今日のスバル(富士重工)期間工

今日は部品を落として怒られました (;^_^)ヾ



2日連続のミス、、もっと集中しないとですね。





写真はまた、メイド喫茶に行ってきたときのものです!



オムライスを食べました。



かなり癒されました~!


【一番人気は追浜!?】日産期間工の評判をまとめてみた

横浜に訪れたことがある方であれば、新高島方面にそびえ立つ日産の本社ビルを一度は目にしたことがあるのではないでしょうか。



駅とみなとみらいを結ぶ動線にもなっているため、横浜のシンボルともいえる存在感を放っていますよね。



日産自動車では、各工場でスカイラインやGT-R、フーガなど数々の名車を製造して世に送り出しているのですが、その際に製造工程で働く期間工(期間従業員)の募集を行っています。



自動車づくりの最前線で働けて、給料も良く無料の寮で生活できることなどから、この期間工という仕事に興味を持つ方が増えてきています。



今回は、日産の期間工に関するさまざまな評判を、実際に働いていた人の声を中心に紹介していきます。



 



日産は全国6ヶ所の工場で募集がある!



まずは評判について話す前に、日産の期間工についてホームページで公開されている内容などを軽くまとめてみたいと思います。



日産自動車の採用ページを見てみると、期間従業員の募集ページが見つかります。



ここからは、「横浜工場」「追浜工場」「栃木工場」「いわき工場」の4つの工場に応募することが出来ます。



残り二つは九州にあり、日産自動車九州日産車体九州でそれぞれ期間工の募集があります。



現在住んでいる地域から近い場所を選んでもいいですし、せっかく住み込みで働けるので住んでみたい地域で選ぶのも良いですね。



ただ一点注意していただきたいのでが、日産の期間工は工場によって待遇や規定が結構変わるということです



例えば、2017年5月現在、栃木工場では入社祝い金が20万円と高額ですが、追浜工場では5万円、横浜工場にいたっては入社祝い金に関する記載自体がありません。



他にも、勤務期間に関しても栃木では3ヶ月以上であれば働けますが、追浜や横浜などは6ヶ月以上の期間で募集をしていたりと、それぞれ違いがありますので応募の際はしっかり確認されるのをオススメします。



今回は、日産自動車が直接募集している、「横浜」「追浜」「栃木」「いわき」についてお伝えしていきます。



 



実際の評判はどうなのか



待遇給与と同様に住み心地を決める寮など、評判は工場ごとに異なりますので、ここからは各工場ごとに実際に経験した人の評判をまとめていきます。



 



横浜工場



まず、日給と通勤時間から!




Q 日給はいくら? 



A 日給ではなく、時給1200円。 



Q 通勤方法&通勤時間は? 



A コートレジデンス新子安から1・2地区→徒歩。30分弱 



  大口寮から1・2地区→電車で新子安駅まで移動後に工場まで徒歩。30分前後



戸塚寮から1・2地区→電車で新子安駅まで移動後に工場まで徒歩。60分前後



出典:2ch




 



少し前までは、横浜工場勤務の場合はほとんどが新子安の寮に住んでいたのですが、大口・戸塚寮が出来てからは新しい期間工はそっちに住むことになるようですね。



戸塚寮の通勤時間が1時間と、期間工の中でもかなり毎日の通勤が大変そうです。



続いて給料についてです!




前スレの954に手取り一覧が書き込まれてて、三班フル残ならもっとあるって事なので、それをやってるオレの給料手取り額はコチラ



 



1月  226,000(何もなし)



2月  304,000(皆勤)



3月  338,000(慰労金)



4月  389,000(皆勤)



5月  285,000(何もなし)



6月  383,000(慰労金+皆勤)



7月  325,000(何もなし)



8月  421,000(皆勤)



9月  373,000(慰労金)



10月  375,000(皆勤)



11月 345,000(何もなし)



 



これは証拠の画像、給料明細





出典:2ch



 




これは日産期間工のなかでもかなり稼いでいる方の方だと思いますが、それにしてもすごいですね。



2ヶ月以外すべて月収30万を超えていて、中には40万円超えの月まで!



やはり期間工は皆勤手当てと慰労金、更には残業代も稼ぎを決める大事な部分なので、時給以外にもどういった制度があるのか確認しておきましょう。



また、横浜工場の寮についてはあまりよくない情報も目にします。




戸塚寮の風呂の問題で期間従業員から不満が出ています。



まず風呂はお湯のいれかえは月2回なので不衛生です。



湯船が汚く湯船を利用する人はほぼゼロです。



なので最近はわざと湯せんを抜く事件が多発してます



出典:勝ち組期間工のブログ




大浴場のお湯の入れ替えが月2回って本当なんでしょうか?



さすがにクレームが出て、改善されると思いますが、少し不安ですよね。



新子安以外の戸塚、大口の寮は「日産の寮なら安心」というブランドが崩れてしまうのではないかと心配になるほど評判がよくないみたいなので、快適な寮で暮らしながら働きたいという方は注意が必要みたいです。



 



追浜工場



時給は横浜と同じく1200円なので、通勤時間から!




Q 通勤方法&通勤時間は?



A 西・東ドミトリーから徒歩10~15分弱ぐらい?



寮から徒歩10分!近い!



出典:2ch




期間工は体力をかなり消耗しますので、仕事終わりにすぐ部屋に帰れるのはありがたいですね。



ちなみに、追浜の寮は期間工の中でもトップクラスに快適だと評判です!



評判が良い、追浜寮の写真はこちら!




玄関から部屋を見る



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収納式クローゼット 反対側に下駄箱



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部屋内部





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ベランダ





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出典:日産期間工デイズ





エレベータ

各棟に一基、全部で三基あります。





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共同洗濯場

各棟の階ずつにあり、3棟×5階建てなので全部で15部屋?あったと思います。



IMG_4751.jpg









自販機

中央棟一階にこれのみ。



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喫煙所

正門玄関横の一ヶ所だけ。

部屋の位置によってはここまで100m近く歩かなかればなりません。

仕方なくベランダで○○してる方もいる様です。



IMG_4748.jpg

出典:日産期間工デイズ




現状では、追浜工場を勤務すれば追浜の寮になるそうなので、当たり外れにビクビクしなくて良いのは嬉しいですね。



それにしても、一人暮らしで賃貸物件を借りるとしても、このレベルの物件となると結構な額してしまいそうです。



こんな綺麗な物件にタダで住めるのなら、全国の期間工希望者が追浜に集まってもおかしくない気もします(笑)



 



栃木工場



栃木でも時給は1200円。



九州以外は1200円で統一しているようですね。



栃木の最大の特徴は、工場の目の前に寮があること!




https://i1.wp.com/kagepon.com/wp-content/uploads/2017/02/%E3%81%93%E3%81%84.png?resize=680%2C354



上の地図の緑の矢印あたりが寮が集合しているエリアになります



上三川寮、白鷺寮、殿山寮がほんとに密集しているんです!



ここから地図上の上に辺りにある工場まで徒歩ですぐなので近い



出典:あ、かげぽんの期間工ブログだ!




本当に近いんですね!



ただ工場自体が広いので、配属された工程によっては、バスで移動しないと大変になることも。



それでも工場のすぐ近くに寮があるというだけで、気持ち的に楽ですよね。



また、栃木工場の場合、日勤のみの勤務になる、基準勤務という勤務形態があるようです。



ここに配属されると、深夜手当などがつかなくなるので、稼ぎたい期間工の方からすればかなり収入的にキツくなってしまうかもしれません。



 



いわき工場



いわき工場の特徴は、他の工場と違いライン作業ではないらしいということ!



情報が少ないのですが、エンジンの製造をしているため、一般的な自動車期間工とは仕事内容が違うようです。



実際に、いわき工場の募集要項を見ると、職種に「自動車製造設備のメンテナンス作業」が追加されており、他の工場とは雰囲気が異なる感じがしますね。



さらに、関東に比べて賃金が低い東北地方でありながら、時給1200円、入社祝い金が20万円と給料が相対的に高額なことも魅力なようです!



寮についてはおそらしく新しめなのでしょう、震災のボランティアでも使われていた建物。



こちらが寮の写真



http://img.4travel.jp/img/tcs/t/album/src/10/59/05/src_10590524.jpg?1313028921



出典:4travel.jpー震災復興ボランティア:いわき



 



いかがでしたでしょうか?



寮や給料を見ているだけでも、工場によって色々な違いがあります。



これを、日産という枠をはずしてみると、ホンダやトヨタの中でもまた多くの違いが見つかると思います。



全てを知った上で選ぶのは難しいので、ネットで出来る限り情報を集めたら思い切って赴任してしまうのがいいと思います!お金は稼げますし。



3ヶ月から契約する企業もありますので、もしも自分に合わなかったら他の会社を受けてみるのもいいと思いますよ。


このブログは、スバル・アイシンAW・ホンダ等の現役・元の期間従業員(通称:期間工)からの情報をお届けしています。

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