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期間工の仕事内容ってきついの?期間工の仕事内容をまとめてみた。【トヨタ/デンソー/アイシンAW/いすゞ/ホンダ/日産/スズキ】

寮に住めて、食堂があり、水道光熱費も節約できる会社もある期間工の仕事は、お金を稼いで次のステップに進もうとする人にとって、とてもメリットのある仕事だということで知られています。
そんな期間工ですが、実際の仕事内容はどのようなものなのでしょうか。仕事は赴任された先で割り振られることになるのですが、やはり先に知っておいたほうがいいですよね。
今回は各社毎の期間工の仕事内容を紹介します。

期間工の仕事内容ってやっぱりきつい?

期間工として行われる仕事は基本ライン作業なので、1日中同じ作業を繰り返すことになります。
単調すぎて精神的に苦痛、という意見もありますが、覚えるのが難しいということはないので、その点では安心できるでしょう。
期間工のきつさは、仕事の難しさではなく、仕事の早さを要求されるところです。

ライン作業をしていて、自分の行程が遅いと、ライン全体が止まってしまいます。
そうならないように、焦って仕事をすると、バネ指になったり、ケガをしてしまう原因になります。
早く仕事をこなさなければという、精神的、肉体的な厳しさがあり、それが期間工の仕事のきついところです。
ただ、ライン全体が止まらないように、班長などがフォローに入ってくれます。最初は数をこなして、スピードについていけるように、仕事に慣れることを目指しましょう。
仕事には1週間~2週間ほどで慣れる人が多いようです。

 

会社によって仕事内容変わるの?企業ごとの仕事内容を7社比較<トヨタ、デンソー、アイシンAW、いすゞ、ホンダ、日産、スズキ>

トヨタの仕事内容

トヨタの期間工の仕事内容は、「鋳造(ちゅうぞう)」「鍛造(たんぞう)」「機械加工」「プレス」「溶接」「塗装」「成形」「組み立て」があります。

「鋳造」:溶かした鉄やアルミなどを、型に流し込んで目的の形状にする仕事です。 
「鍛造」:金属をハンマーなどで叩いて、強度を上げる仕事です。 
「機械加工」:部品を工作機械で加工する仕事です。 
「プレス」:素材を圧力によって工具の形にする仕事です。 
「溶接」:熱や圧力で部品をくっつける仕事です。 
「塗装」:ボディに色を塗りつける仕事です。 
「成形」:樹脂原料などを射出成形などによって思い通りの形に加工することです。 
「組み立て」:完成した部品を一つの車として組み立てる工程です。 

仕事 | トヨタ自動車 期間従業員のご案内

これら他に、「組み立て」によって完成した車に異常がないかチェックする「検査」、生産に必要な部品などを、運搬車で生産ラインに補充する「運搬」という仕事があります。

期間工として働く場合、これらのどこかに配属になります。


デンソーの仕事内容

デンソーのホームページに書いてある期間工の仕事内容としては、

自動車部品等の製造作業他
  ※ ライン立ち作業、重量物・油取扱作業等あり

期間従業員募集要項 | 採用情報 | デンソー日本ウェブサイト

 

期間工の中でも、肉体的にきつくなくて、女性でも働きやすい仕事内容がデンソーの期間工の特徴です。

デンソーの仕事内容は、顕微鏡をのぞきながらの作業や、ICチップの生産作業など、力が必要ない仕事があるので、従業員の約半数以上が女性という場所もあるようです。
ただ、期間工で働く場合は基本的に水道代や光熱費がタダで寮費もかからないというのがメリットと言われていますが、デンソーの場合はそうではないのがデメリットです。
他の会社が水道光熱費が無料の中、デンソーは毎月7000円が給料から引かれます。
それでも、仕事が肉体的にきつくないからか、契約が終わったあとにまたデンソーで働く人が多いんだとか。


アイシンAWの仕事内容

アイシンAWでは仕事内容をホームページなどにアップされておりません。

今回、他のサイトを用いて出してみました。

アイシンAWの仕事内容は、「機械加工」、「組付け」、「運搬」があります。

「機械加工」は、渡された部品を、鉄を削る機械にセットしてスイッチを入れる作業です。
「組付け」は、機械加工によりできた部品を組み合わせる作業。
「運搬」は、フォークリフト、エレカ(搬送用の電気自動車)を使って部品の運搬を行う作業です。

募集要項|期間従業員採用情報|アイシン・エィ・ダブリュ株式会社

【完全解説】株式会社アイシン・エィ・ダブリュの期間工の評判・同社の工場について - 期間工バイブル

アイシンAWは、時給は1420円と高いのですが、満了慰労金が1万円と安いのがデメリットです。
しかしそのかわり、年齢が高い人、未経験の人でも雇ってもらいやすいという特徴があります。
また、正社員登用に積極的で、他の会社に比べて、正社員として採用されやすいといわれています。
未経験で、年齢が高い人で、絶対に正社員になりたい!という人は、アイシンAWを選択するのは一つの手かもしれません。


いすゞの仕事内容

自動車製造に関する作業で特に経験や技術は必要ありません。

(配属は会社が決定します。)

トラック・エンジン・トランスミッション組み立て/加工ラインでの作業等

 【公式】いすゞ臨時従業員求人|ISUZU|期間従業員・期間工情報

 

いすゞでの仕事内容は、トラック本体、エンジン、各パーツの組立作業を行います。
具体的には、トラック・エンジン・トランスミッション組み立て、加工ラインでの作業などとなります。


トランスミッションとは、日本語で言うと「変速機」のこと。エンジンからの動力を最適なかたちでタイヤに伝えることで快適な走りを実現する、自動車に不可欠な装置です。
いすゞの特徴は、直接雇用と派遣社員で給料がかなり違うということです。
直接雇用だと、日給9250円、派遣社員だと時給1450円となっていて、仮に派遣社員で8時間働けば11600円なので、派遣社員のほうがだいぶ給料が高いみたいです。
短期で働こうと思っている人や、正社員登用を目指すのでなければ、派遣社員のほうがお得ということになりそうです。
ただ、正社員登用を狙っているのであれば、少々給料が安くても直接雇用で働く必要があります。


ホンダの仕事内容

ホンダの期間工の仕事内容は、「四輪」と「二輪」に分かれています。

作業の内容としては、「プレス」、「溶接」、「塗装」、「車体組立」、「完成車検査」があります。

「プレス」:自動化された機械に、4秒ごとに十数キロの鉄板を運んでセットを繰り返します。 
 「溶接」:溶接も自動化されていて、プレスされた部品のセットや装置作業を行います。 
 「塗装」:塗装そのものは専用機械で行われるため、ボディーの塗装前処理、塗装後の外観チェックが主な業務です。 
 「車体組立」:塗装後のボディーにエンジンをはじめとして、各種の部品を取り付ける業務です。 
 「完成車検査」:完成したバイクや自動車を、一台ずつ専用の検査機器を用いた検査作業の補助が主な業務です。 

Honda|期間従業員募集|仕事の内容(四輪)

 

日産の仕事内容

続いて、日産期間工の仕事内容です。日産の期間工も、他の自動車メーカーの期間工の仕事内容と似ていますが、おおまかに整理すると以下のような仕事になります。

  1. 加工工程…圧力をかける機械(プレス)で、ボディーに合ったサイズに金属を加工して、車のボディーに取り付けられる状態にする仕事
  2. 部品供給…専用の車に乗って、各生産ライン上に部品を供給して回る仕事です。生産ラインでは重要な役目を担います。
  3. 組立て…プレス加工された部品を、ボディーへ溶接等で取り付けていく作業
  4. 塗装…車体を塗装する工程を担います。塗装ラインの機械を操作する仕事が主です。
  5. 検査…出荷前の車の点検を行います。命を預かる車ですので、とても重要な業務です。

以上、日産の期間工の仕事は、自動車を製造するうえでの重要な工程を任されることになります。しかし、重要な工程といっても、経験者ではないと出来ないという事ではありません。未経験でも仕事ができるように、社員の方々や初回の講習で、きっちり研修をしてくれますので、安心して仕事に取り組むことが可能です。

NISSAN(日産自動車)神奈川の期間工・期間従業員募集|期間従業員の求人情報サイトなら期間工.jp

 

スズキの仕事内容

次に、スズキ自動車の期間工の、仕事内容のご紹介です。スズキ自動車は軽自動車や二輪の分野では、年々業績を伸ばし続けている好調な企業ですので、常に増員募集を行っています。肝心の仕事内容ですが、殆どの場合は、1~4名でのグループ作業となります。仲間と一緒に一台一台の車を作り上げていくイメージですね。具体的には、「インパクト」といって、電動やエアーの力で、ボルトなどを締めて行く作業、また細かいねじを止めていく作業を担います。また、出来上がる途中の車体に乗って、電装部品やシート、内装品を取り付ける作業も行います。部品をインパクトで取り付ける工程では、少し重たい部品を持ったり、振動がある道具を使ったりしますので、最初は指が痛かったりという事があるようですが、早い人では2週間もあればなれてきます。

SUZUKI(スズキ)静岡の期間従業員募集|期間従業員の求人情報サイトなら期間工.jp

また、車体製造の最終工程を担当する場合には、塗装などを行う場合もあります。実際にどこの部署で仕事をするかは、スタッフ側の希望ではなく、会社の指示で配置部署が決まります。正直なところ、若干ではありますが、楽な部署と最初のうちだけ体力的に厳しい部署があります。しかしどんな部署でも、出来ない仕事を押し付けられる訳ではなく、未経験の期間工が全員こなしている仕事ですので、誰にでも出来る作業です。

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また、二輪のバイクを製造する工場で、作業する事もあります。この場合も、部品を車体に取り付けたり、大きな金属板からプレス機械で規定の寸法へ切り取って、車体へ取り付けるなどの作業を担当します。また、部品搬送用の車に乗って、製造ラインへ部品を供給する仕事もあります。

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生産目標に達してないと、きつい仕事は続くのか?

ここまでご紹介した各メーカーの期間工の仕事内容ですが、簡単そうな仕事もあれば、結構肉体的に厳しいと予想できる仕事もありました。そんな厳しい仕事を、毎日定時までの業務でならなんとかこなせるかもしれませんが、生産目標に達してない場合などは、強制的に残業をさせられるおでしょうか?また残業代に含まれないサービス残業など、俗に言うブラック企業のような働き方をさせられるのか…。少し不安に感じますよね?

でも安心してください。一般の中小企業で発生しているようなサービス残業は、これら大手企業にはありません。もともと、残業を命じる場合には、その前提として36協定というものが存在します。36協定とは、法定労働時間外・法定休日に労働させる場合の取り決めで、事業場の代表者(社長・工場長・支店長等)と、事業場の従業員の過半数を代表する者とで、その取り決めを締結し、労働基準監督署へ提出する必要があるのです。この36協定には、時間外労働の上限というものが決められていて、月で換算すると45時間以上の残業をさせてはならないという事になっています。もちろん、これを超えると法令違反となります。日々の残業だけではなく、休日出勤も残業時間としてカウントされますので、トヨタ自動車などの上場企業は、コンプライアンスを遵守する為、限度を超えた残業の強制は決してされません。

 

 

期間工した人の実際の口コミ!

ここまでご紹介した期間工の仕事内容ですが、実際に期間工として働いている人は、どんな口コミを書いているのでしょうか?ちょっとチェックしてみましょう。

以下が、実際の期間工の方々から寄せられた口コミです。

最初は、トヨタ期間工の方の口コミからです。

こちらの口コミを見る限り、仕事は最初のうちは厳しいところもあるが、すぐになれていくようです。また寮も比較的綺麗で、食事もおいしく、食費も抑えることができるなどという、高評価の口コミがあります。

トヨタ期間工の口コミ・評判

次はデンソーの期間工の口コミです。デンソーについての仕事内容の口コミは賛否両論あるようです。まず車に興味のない方にとっては、少々辛い仕事…というネガティブな意見と、意外に女性の多い職場もあるというポジティブな意見です。女性が多いという事は、それなりに楽な仕事と言えるのかもしれません。

【徹底リサーチ】デンソーの期間工で応募に悩んでいる方が読むべき10のコト - 【期間工集合!】みんなで描く期間従業員日記@tiresias.org

次は、アイシンの期間工の口コミです。こちらも、良いこと・悪いこと、いろいろ書かれています。アイシンの期間工の特徴は、比較的40歳以上の年齢の方でも、採用されやすいという事でしょうか?これを逆手に解釈すると、それほど重労働ではないという事も言えます。ただ、これも配属される部署にもよりますので、部署によっては「作業後、指が戻らない…」なんていう書き込みもあります。ただ、どんな仕事でも辛い事は大げさに書かれていて、良い点はあまり書き込まれないという傾向がありますから、それほど信用する必要がないのかもしれません。

【アイシンAW】期間工募集情報 実際に働いている期間工の感想 | 勝ち組期間工のブログ

いすゞ自動車の口コミです。こちらの口コミには、興味深い内容が書かれています。それは「どんな仕事でも辛い事はある」という事。つまり、すぐに期間工が辛いから辞めるという新人に対して、どんな仕事でも辛いことはたくさんあるんだから、まずは辛抱してやってみるべし、という事が書かれています。是非参考にしたいですね。

仕事|栃木のいすず期間工

最後に、ホンダの期間工の口コミです。ここでは、実際にホンダの期間工として働いた方が、職場の雰囲気などの口コミを投稿しています。この期間工の方は、最初工場でのいじめなどを心配されていたようですが、思わぬ優しさに拍子抜けしたとの事です。みんな目的をもって仕事をしにきていますから、しっかり仕事をしていれば、みんな優しいのかもしれませんね。

ホンダの工場で働いたらイジメに遭う?孤立してしまう可能性は? | 埼玉で働くホンダ期間工のブログ

以上、数ある口コミの中から、一部をご紹介させていただきました。ただ、口コミというのはあくまで個人的な感想です。それを信じるも信じないも、あなた次第です。大事なのは自分の目で確かめることではないでしょうか? ここまでご紹介した口コミは、あくまで参考という事で、一度見ていただければと思います。

 

期間工の口コミには書き込まれない!続けられない本当の理由とは?

ここまで、いろいろな期間工の方々の口コミをご紹介しましたが、実際のところ期間工を続けられなくなる人というのは、どんな人なのでしょうか?口コミには書き込まれない現実をご紹介したいと思います。

 

先でも少し触れましたが、結局のところ期間工が続けられない人は、他の仕事でも続けられない人が多い、というのも現実です。つまり「仕事」と言うものに対して、非常に甘い考えを持っている、または将来の目標をなにも持っていないという人が、途中で挫折する確率が高くなります。逆に言うと、期間工を続けられる人というのは、将来の貯蓄額目標を決めて頑張っている人や、将来の夢を見据えて毎日作業に励み。残業も進んでやるような人たちです。おそらくそんな人の口からは、不平不満などの言葉は一切ないのでしょう。また、仕事に対する考え方が甘い人は、すぐに「これは習っていないからやらない」とか、「言われないことはやらない」という方が多いですが、そのような人は途中で契約を打ち切られたりする可能性も大いにあります。どんな仕事でも文句を言わず、積極的に仕事に取り組んでいる人は、それなりの実績も上げていますし、期間工としても成功している人たちばかりです。

 

期間工の仕事内容がきつくてもこれだけは注意!!!

先の項でも触れた通り、期間工の仕事は「きつい」「つらい」という口コミが見られます。しかし、しんどい・つらい・きつい、というのは期間工に限った事なのでしょうか?一度、別の業界の仕事に関する口コミをチェックしてみてください。恐らく、営業関係ならノルマがきついとか、建築現場なら夏は暑く、冬は寒い、そして現場監督からしょっちゅう怒鳴られるなど、きつさをアピールしている口コミが投稿されていると思います。

要は、しんどいか、きついかを決めるのは、自分の心構え一つなのです。同じ仕事でも、しんどい・きつい・つらいと思いながら仕事をしていると、余計に辛くなります。しかし、いくらきつくても、少しだけ我慢すればすぐに慣れてきます。これまで、何百人・何千人という方が期間工として頑張ってきたのですから、きっとあなたにも出来ます。まずは3日間がんばってみる。それが出来たら3週間頑張ってみる。そして、それが出来たら3ヶ月…というように、まずは辛抱して頑張ってみてください。気が付いたときには、1年・2年が経過して、目的の貯蓄額も達成できているかもしれません。

 

まとめ

同じ期間工という仕事でも、会社ごとにそれぞれのメリット・デメリットがあります。
期間工の仕事でお金を稼いで次に繋げるのが目的なのか、期間工から正社員登用を目指すのか、などの目的や、ご自身の年齢や性別などを考慮して、どの会社で働くかを考えるのが良さそうです。
期間工という仕事は、うまく活用すれば次のステップに進むためにとても良い仕事ではないでしょうか。
今回の記事が、あなたの叶えたい目標の実現に少しでも役に立てば幸いです。

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